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青銀共居 新北Longstay計畫11月10日起受理2017/11/09發佈
新北市為協助長者及青年減輕居住負擔、增添生活陪伴,以三峽北大青年社宅其中3戶作為「青銀共居」試驗戶,試驗推動青年與銀髮族群「青銀共居」之生活模式,預期透過共居生活,結合長輩閱歷經驗傳承及青年活力,以達成雙方互助關懷之效益。long stay 6個月試居計畫訂於11月10日開始受理報名。



新北市政府城鄉發展局局長柳宏典表示,青銀共居第一期短期試驗計畫已於2017年7至8月期間完成三梯次3天2夜體驗營,透過體驗營的活動設計,青年與長輩也更了解貼近彼此的生活,不少參與者皆表示希望能長期共同居住生活。緊接著計畫將進入long stay階段,將於11月10日起至11月30日正式受理申請,3戶合併為一個共同生活空間,總面積約120坪,並規劃為共餐、共作、共樂三個主題共享空間。雅房租金3,500元每戶2間,共6間,套房租金4,500元每戶1間,共3間,一次簽約6個月,預計招租人數為9至11人,當申請人數超過時,本局成立徵選小組進行兩階段甄選,經初篩書面資格後面談,未來也將透過管理單位協助社區營造融合社群,歡迎有興趣的民眾踴躍申請。



城鄉發展局補充說明,想申請青銀共居的市民朋友基本資格為:青年20-40歲、長輩60歲以上,且設籍、就學或就業於新北市,或簽約後願將戶 籍遷至本基地亦可參與,2016年個人平均每月所得低於4萬7,950元含整。財產限制部分,以新北市、台北市、基隆市、桃園市無自有房屋為原則,但長輩如有住宅願轉作包租代管、公益出租人者也可參與。有興趣的朋友可採取郵寄報名,相關資訊可詳閱活動網站網址:https://ppt.cc/fXBKQx。

 


 


 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】


 


 


 
彭總裁開口粉碎房市崩盤說2017/11/09發佈


全球史上第一個拿到『十四A』的中央銀行總裁彭淮南,近來在立法院回覆立委質詢時表示:『台灣房市已經軟著陸了,今年除桃園外,其他五都交易量回溫、房價持穩。』



另外,根據央行所統計的九月國內銀行房貸與建築貸款餘額,分別逾六點五五兆、一點六九兆元,連袂創下歷史新高。從彭總裁的發言和統計數據上而言,說明房市現況仍然穩定,徹底粉碎外界『台灣房價泡沫』、『台灣房市日本化』之類的訛語。



 





 



另外,根據央行所統計的九月國內銀行房貸與建築貸款餘額,分別逾六點五五兆、一點六九兆元,連袂創下歷史新高。從彭總裁的發言和統計數據上而言,說明房市現況仍然穩定,徹底粉碎外界『台灣房價泡沫』、『台灣房市日本化』之類的訛語。



看完央行總裁那樣說,我們也要來看看不動產業界怎麼說;畢竟,房市中的最大投資方建商、代銷,對於景氣的感受更為敏感,因為他們是拿自己的錢出來玩,如果市場真的很差,豈會跟自己的錢過不去?



如果您想知道建商怎麼看今年房市、對明年展望是樂觀還是悲觀?本期「房市落底了沒?」一文可以找到答案!而這篇文章所揭露的,不只有業界對於現況與後市的看法,更逐一分析現今房市變化,對於建商、代銷與投資者產生什麼影響。如果您想掌握市場最新脈動,那就不能錯過這篇文章。



話說彭總裁認證的『全台房市穩定』,最主要的原因除了剛性需求不低、經濟展望良好之外,國內低利與寬鬆的資金也幫了大忙。



事實上,根據本刊觀察,近年房市修正以來,雖然投資置產客的比例減少了,但他們卻從未退出市場。投資置產客從過去主動狩獵,不斷追漲再追漲來賺取價差,現在轉為守株待兔,等待低價案出現就出來掃貨。時局不一樣,布局標的就不一樣,但不變的是都能賺錢!



投資置產客愛什麼?什麼標的才有獲利空間?請看「長期低利成定局 投資什麼好」。如果您是買房自住,那時下最流行的就是『高CP值』,我們同樣為您企劃「蛋白easy價買進蛋黃區」,讓您用低價住進黃金門牌區。



 


 


 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】


 


 


 
新北市府:啟動捷運沿線土地使用檢討,推動TOD2017/11/09發佈
新北市政府積極推動捷運三環三線建設,透過捷運系統的串連,沿線的土地使用亦將隨著捷運網絡的建構而逐漸改變。市府城鄉局將啟動「新北市捷運沿線周邊土地使用檢討與空間發展策略規劃」,檢討捷運沿線都市計畫之發展模式及土地使用管制,提出以TOD為導向之空間發展及土地使用策略。



城鄉發展局局長柳宏典表示除了已經營運中的文湖線、中和新蘆線、板南線及機場捷運等,另外環狀線第一階段和淡海輕軌預計2018年底完工、萬大線第一期預計2020年底完工、三鶯線預計2023年底完工、安坑輕軌預計2021年底完工、汐止民生線新北市端環境影響評估已經通過,台北市端綜合規劃也已報請交通部審議。在捷運開通後,沿線之土地使用條件將隨之改變,未來會有超過數十個捷運交會站。新北市政府預先啟動捷運沿線土地檢討,考量地方需求、特色產業、商業行為、人口分佈 等因素,檢討捷運沿線都市計畫之發展模式及土地使用管制,提出因地制宜之空間發展及土地使用策略,以發展總量之概念,調整土地使用之配屬,帶動更多在地經濟。



城鄉發展局綜規科長李擇仁表示,捷運的發展與民眾的生活、地方的經濟息息相關,近年來政府推動大眾運輸導向發展Transit-oriented development, TOD,期望藉由捷運系統的分佈,來引導生活 、就業、就學及商業等行為,未來針對捷運網絡對新北市都市空間結構、人口分佈、土地使用、都市交通等之影響,整合捷運沿線周邊土地資源,提出加強沿線使用機能之建議,以副都心、區域型商業中心、沿線商業區及鄰里性商業區等分類依據,研議適當之發展強度與層級,提供空間發展策略及建議之土地使用項目,以滿足捷運周邊就學、就業、生活所需。規劃委託技術服務案已於11月7日上網公開招 標,歡迎有意願團隊可以上政府電子採購網下載相關招標文件。

 


 


 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】


 


 


 
柯文哲出席2017台北地政週活動2017/11/09發佈
台北市長柯文哲於2017年11月7日出席2017台北地政週—地政維新ing記者會,會中致詞時提到,土地是生存的基礎,因此土地管理就成為政府的重要工作;而宜居永續則是北市府的重要願景,為達到此願景,台北市府地政局做了許多改善,包括,智慧地政創新服務,在這一個ICT的時代,所有事物都需要智慧化,從智慧交通、智慧建築,一直到現在的智慧地政,所以,地政局在這段時間用電腦技術做了許多改變。



另外,柯文哲也提到,居住正義同樣是北市府重要的工作,不過這則是結果,在實現居住正義之前,房地產的管理也是本府地政局努力的方向,例如,地價稅、房價稅都由地政局管理,所以,健全房市以實現居住正義,這是台北市府地政局的第二個重要工作。



再者,柯文哲說到,有關智慧生態的示範社區部分,也是由地政局處理,事實上,地政局並非只是較小的房屋管理,而是接近都市計畫的整體規劃,所以,就根據智慧地政、居住正義以及智慧生態的示範社區,以座談、地政講堂與公民咖啡館等等,有一週的時間讓大家來參與。



柯文哲接著說明另一項重要的展示活動-台北地政e博館,內容包括地政核心業務介紹、相關史料及產官學界投稿的「2017台北智慧生態社區設計競圖」,就如同他常說,政府的力量有限,民間力量無窮,另外還有「2017台北智慧城市展」、「南港三期重劃成果」等主題特展。



除此之外,柯文哲也表示這次的地政展也包含許多過去史料的展現,希望可以在這些歷史資料的基礎之上,想想未來該如何發展,他也同樣抱持著學習的心態來參觀。

 


 


 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】


 


 


 
林右昌:讓產業對基隆重大公共投資信心大增2017/11/09發佈
基隆市長林右昌2017年11月7日表示,郵輪產業進駐將會為基隆市帶來配套產業,包括船隻維修及下游相關產業等成長的能量,延伸性帶來新的投資就會帶來信心,這會讓各界對基隆重大公共投資,產生更清楚方向與信心。



市議會持續進行定期會的報告事項,議員關心郵輪產業的重要性,林右昌答覆指出,郵輪這個新興產業,在二、三十年內快速發展,這是難得的歷史契機。而郵輪產生的效益,已為基隆帶來多方面利益,尤其是遊客經濟效益、船隻維修、船職員下船直接性的消費,這均對基隆產生重大意義。



林右昌並說,東北亞是繼加勒比海、地中海外,搭上郵輪發展的這波浪潮,而航運旅次得已成長,市場也快速成長,尤其東北亞地區人口富庶,航線有適當距離,未來應可以追上地中海。台灣其他縣市及世界各國,難以看到這項產業在基隆快速成長,但人次三年已成長一倍、船次佔全台百分之八十。



林右昌指出,郵輪除了為基隆帶來的直接消費,也讓中央重新看中基隆的投資的重要性。林右昌並提及,東岸現有客運大樓老舊,服務品質不佳,正進行改善中,而市府對於通關長廊提出了建議,港公司預計在大樓後方興闢一百公尺長旅客空間,提供更佳的服務。他強調,軍港遷移,因為郵輪明顯需求性有了顯著進展,將按照預定期程完成代建代拆,讓基隆港的景觀更加開闊及舒適。



此外,林右昌並強調,郵輪產業進駐將會帶來配套產業,包括船隻維修及下游相關產業帶來成長的能量,延伸性帶來新的投資就會帶來信心,這對重大公共投資會產生更清楚方向與信心。

 


 


 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】


 


 


 
閒置工業土地將強制拍賣 市場交易量看升2017/11/09發佈


產創條例部分條文修正案上週三讀,通過強制拍賣條款,行政院為促進工業區土地有效開發利用,將強制拍賣閒置工業土地,政策可能促使閒置工業土地所有權人將土地釋出,為市場帶來新供給。商仲分析,目前工業土地買賣型態,從以往的投資導向轉為自用型為主,在未來電商、零售業和第三方物流需求和營業狀況成長下,企業對購買或租賃工業土地來興建物流廠的需求會隨之增加,市場交易情況更加熱絡,同時帶動台灣的工業與經濟發展。






▲產創條例部分條文修正案上週三讀,通過強制拍賣條款,商仲認為,有助提高台灣的工業不動產交易量,圖為行政院長賴清德。(記者李欣芳攝)




仲量聯行指出,台灣過去十年網購營業額約逐年成長5%~15%,到去年其營業額已占台灣全年零售業營業總額5.4%,但與鄰近國家相比,中國12%、南韓9.8%、美國7%,顯現台灣網路購物仍有相當大的成長空間及發展潛力,電子商務的成長使得相關企業對物流或倉儲用地的需求大幅增加,然而台灣多數廠商多選擇購買土地或租賃土地的方式來興建物流廠區和倉儲區,以滿足台灣市場逐漸成長的需求。



近期來看,MOMO購物台位於桃園北區物流中心日前正式營運,可處理北部市場龐大的物流需求,未來MOMO購物台還將在中南部打造第二座全自動物流中心,縮短南北運送貨物所需的時間;此外由於民眾網路購物在超商取貨已成習慣,全家便利商店將陸續砸下40億元在桃園大溪打造環狀理貨線及中南部物流廠,滿足全台電子商務和第三方物流高度發展帶來的需求,同時創造龐大的經濟效益。仲量聯行表示,企業對物流和倉儲設施需求增加,預期未來市場上對都市和非都市工業土地的需求也將日益增加。



 


 


 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】


 


 


 
「松江1號院」告別掃貨價 身價站穩2億元2017/11/09發佈


根據台北市實價登錄最新揭露「松江1號院」8月交易,該戶位16樓,總坪數201.27坪,總價為2億888萬,單價115.1萬,比今年2月5樓交易119.3萬略低,不過今年都比去年掃貨大戶買的單價高出1成,也讓「松江1號院」站穩2億身價,似乎告別過去掃貨價格行情。






▲「松江1號院」今年8月交易總價為2億888萬,站穩2億身價。(圖/擷取自興富發官網)




台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示,「松江1號院」完工3年,樓高22層,松江路上的大坪數豪宅,實價揭露至今有11筆交易,最低價是去年底一口氣購買7戶的「掃貨價」101.6~103.5萬,最高交易是2014年頂樓22樓單價167.8萬,總價3億元。









 



「華固天鑄」交屋 2億豪宅熱區士林居冠



台灣房屋智庫進一步統計2億以上住宅大樓交易,台北去年前3季僅18筆,今年揭露到九月中的已有32筆,成長7成,其中天母地區因「華固天鑄」交屋,因此士林交易量最多,有13筆交易,其次為松山區有7筆,中山區有6筆,信義區3筆,而中正區2筆,大安僅1筆。









張旭嵐表示,今年豪宅成交單價下修1~2成,不少有實力的高資產族也伺機而動低點入手,因此近來高價物件交易頻傳,跟去年相比,豪宅產品不僅量回,價也略增,總價逾2億的交易平均單價也從150.9萬增加到154.5萬,略增2.4%,這也顯示豪宅市場確實有逐漸回溫的現象,估計第4季還會陸續有高價宅交易傳出。



 


 


 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】


 


 


 
賴清德 4對策解決產業「缺水」問題2017/11/09發佈
為落實政府「拚經濟」的決心及解決產業發展關鍵問題,行政院長賴清德2017年11月7日接續召開「行政院排除產業投資障礙-穩定供水策略記者會」。賴清德表示,台灣目前面對產業用水持續成長、輸水用水效率偏低、區域水源分布不均,以及備援供水質量不足等四大問題,行政院經過多次討論,提出開源、節流、調度及備援等四大改善對策。



賴清德表示,針對產業用水持續成長,經採取「開源」及「節流」策略,強化水庫、再生水、節水及人工湖的供水能力,確保產業用水供應穩定安全,預計至2031年每年共可增加19億噸供水,平均每日約520萬噸。



賴清德指出,為因應輸水用水效率偏低問題,將採取「節流」策略,三大重點工作包含:加速自來水漏水改善、提升農業用水效率及工業用水循環利用。全國自來水漏水率部分,將持續辦理降低自來水漏水率計畫,朝2031年降至10%目標努力現況16%。提升農業用水效率部分,將加強老舊圳路更新改善及管路灌溉,並推動對地綠色環境給付、加強灌溉管理及推廣掌水工等措施。工業用水方面,將積極提升用水效率,希望廠內回收率由目前的70%提升至80%。



針對區域水源分布不均,賴院長指出,將以「調度」策略建置區域支援調度幹管及產業園區供水管網,以北部區域為例,在「板新供水改善二期計畫」完成後,翡翠水庫可挹注新北市用水,石門水庫所節省的水量,將建設「桃園支援新竹幹管」調度輸水,每日約可供應新竹縣市20萬噸用水,這兩項工程完工後,將可確保新竹以北用水穩定。



針對備援供水質量不足問題,賴院長進一步表示,將以「備援」策略加強供水韌性及有效備援,降低枯水期缺水風險。包括北部、南部、東部及離島均建置備援用水,發生缺水旱象時,可作為備援調度之用。



有關預期效益,賴清德表示,希望達到全台各區域的科學園區、工業園區都不缺水目標。預期至2031年,北台灣方面,桃竹地區每日備用水量13萬噸每日供給207萬噸、需求194萬噸,不僅科學園區、工業園區不缺水,民生用水需求也一併解決。



中台灣方面,賴清德表示,至2031年,苗栗、台中、彰化每日備用水量32萬噸每日供給254萬噸、需求222萬噸,可滿足苗栗、台中、彰化地區產業用水。南台灣方面,南部每日備用水量8萬噸每日供給341萬噸、需求333萬噸,可滿足南部區域科學園區、工業園區用水,讓產業安心投資台灣。



經濟部指出,政府已推動「前瞻基礎建設計畫」等多項工作,納入開源、節流、調度及備援等策進作為,透過加速推動水資源建設及提升農業用水效率,增加供水彈性及韌性,因應未來氣候變遷可能產生缺水風險,優先確保產業供水穩定。

 


 


 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】


 


 


 
遺失土增稅單正本,如何申辦重購退稅?2017/11/09發佈
高雄市稅捐稽徵處表示,有民眾陳小姐詢問,她於2年內有買屋換屋事實,欲申辦土地增值稅自用住宅用地重購退稅,惟土地增值稅單不慎遺失,不知該如何申辦?



該處說明,土地增值稅自用住宅用地重購退稅申請,應檢附已繳納土地增值稅單正本、買賣契約書影本等相關證明文件辦理。現陳君已繳納土地增值稅單正本遺失,可填寫申明書,申明該土地增值稅確係本人繳納,但不慎將其已繳納土地增值稅單遺失,即可申請辦理。



該處並說明,土地增值稅自用住宅用地重購退稅申請,係指出售地及新購地2處均符合自用住宅用地要件例:無出租、無營業、有本人或配偶、直系親屬設立戶籍於該址,並符合新購地地價大於出售地地價-已繳納土地增值稅要件,退還不足支付新購土地地價數額之土地增值稅,最多退還已繳納土地增值稅;民眾申請經核准退稅後,仍須注意於新購地登記日起算5年內,不能有移轉情事及仍要符合前揭自用住宅用地要件,如有不合規定例:全戶遷出戶籍,會被追繳原退還稅款,提醒民眾留意確保自身權益。

 


 


 


 


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仲量聯行:電商帶動兩岸工業不動產需求增2017/11/09發佈


仲量聯行2017年11月7日表示,受惠於電商和零售業年終促銷活動及相關第三方物流龐大的需求,2017年第三季中國高品質服務和設備的倉儲市場淨去化量達到38萬坪,相較上一季成長約11%,再創2016年以來的新高。然而在一線城市空置面積有限的情況下,衛星城市與二、三線樞紐物流市場貢獻了本季主要的去化量,其中以上海周邊衛星城市,以及崑山、蘇州、武漢、成都等城市有大面積的成交案件,去化量超過15萬坪,占整體去化量約四成。若以目前電商和零售業業績高度成長情況看來,預期該產業對於倉儲租賃的需求將持續至2017年第四季。



強勁需求推動租金成長



仲量聯行指出,2017年第三季中國倉儲新供給較2016年同期增加,供給量達到39萬坪,主要集中在中國二、三線城市和其他衛星城市,由於一線城市無新供給加入市場,使得一線城市倉儲的平均租金上漲。另一方面,儘管二、三線城市的新增供給量可觀,但部分區域物流中心仍供不應求,致使部分二、三線城市倉儲平均租金上揚。仲量聯行表示,2017年全中國倉儲供給量累積約86萬坪,主要供給集中在重慶、成都、瀋陽等都市,其租金將稍有增長或保持平穩,然而有強勁需求但缺乏供給的一線城市如北京、上海和深圳等,租金仍保有相當的上漲空間。



綜合中國物流不動產市場發展



總結來看,中國近年來購物型態轉變甚鉅,電子商務和相關行動支付的崛起,一般消費民眾龐大的購物需求,同時也帶動了業者對於第三方物流和倉儲的需求,更帶動了中國整體的工業不動產需求,許多新的國內外投資人尋求已完工且漸趨成熟的資產以進入中國物流市場,也促使當地開發商積極收購一線城市和衛星都市的工業資產,並將其改建成高品質服務和設備的倉儲貨物流設施,提供給有自用或投資需求的投資人,也提升了相關資產於市場上的流動性,更帶動了中國整體相關不動產的發展和經濟成長。



相比台灣物流不動產市場發展



仲量聯行指出,台灣過去十年網購營業額約逐年成長5-15%,到2016年其營業額已佔台灣全年零售業營業總額的5.4%,但與鄰近國家相比,中國12%、南韓9.8%,甚至美國7.0%,足以顯現台灣網路購物仍有相當大的成長空間及發展潛力,電子商務的成長也使得相關企業對於物流或倉儲用地的需求大幅增加,然而台灣多數廠商多選擇購買土地或是租賃土地的方式來興建物流廠區和倉儲區,以滿足台灣市場上逐漸成長的需求。



近期來看,MOMO購物台位於桃園的北區物流中心日前正式營運,將可處理北部市場更龐大的物流需求,未來MOMO購物台也將在中南部打造第二座全自動物流中心,以縮短南北運送貨物所需的時間;此外,受惠於民眾網路購物於超商取貨的習慣,全家便利商店也將陸續砸下40億元於桃園大溪打造環狀理貨線及中



南部物流廠,以滿足全台電子商務和第三方物流高度發展所帶來的需求,同時也創造龐大的經濟效益。因此企業對物流和倉儲設施需求增加的同時,能夠預期未來市場上對於都市和非都市工業土地的需求也將日益增加。



然而就台灣目前工業土地供給來看,上星期五三讀通過產創條例的部分條文修正案,通過強制拍賣條款,行政院為了促進工業區土地有效開發利用,未來將強制拍賣閒置工業土地,此政策將可能促使閒置工業土地所有權人將土地釋出,可望為台灣工業土地市場帶來新供給。目前台灣工業土地買賣型態有別於以往的投資導向,現今則逐漸轉為自用型為主,因此在預期未來電商、零售業和第三方物流需求和營業狀況成長的情況下,相關企業對於購買或租賃工業土地來興建物流廠的需求也會隨之增加,若未來閒置工業土地供給持續加入市場,整體工業土地市場交易情況也可望更加熱絡,同時也能夠帶動台灣的工業和經濟發展。



 


 


 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】


 


 


 
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